CREV inicia la incorporación de conectores CCS1 en su red de carga para vehículos eléctricos
La empresa ampliará la compatibilidad de su infraestructura: las nuevas estaciones incorporarán ambos estándares, mientras los puntos existentes se actualizarán progresivamente para añadir CCS1 a su conector GB/T ya existente.
CREV anunció una actualización de su infraestructura para atender una mayor variedad de vehículos eléctricos en Costa Rica. Los nuevos puntos de carga de la compañía serán instalados con conectores GB/T y CCS1, mientras las estaciones existentes incorporarán progresivamente la conexión CCS1.
La medida permitirá que una misma ubicación pueda atender vehículos compatibles con el estándar chino GB/T y automóviles equipados con CCS1, también conocido como Combo 1.
El anuncio responde a la diversidad del mercado costarricense, donde circulan vehículos eléctricos fabricados para China, Norteamérica y otras regiones con diferentes estándares de conexión.
La actualización de la Red de Carga CREV, en resumen
- Empresa: CREV Latam.
- País: Costa Rica.
- Nuevos puntos: contarán con conectores GB/T y CCS1.
- Puntos existentes: se actualizarán progresivamente para incorporar CCS1.
- Tipo de carga: corriente directa para vehículos compatibles.
- Estándares incluidos: GB/T y CCS1 o Combo 1.
- Objetivo: ampliar la compatibilidad de la red.
- Beneficiarios: conductores de vehículos eléctricos con puerto GB/T o CCS1.
- Ubicaciones mencionadas en el video: Plaza Vivo en Los Yoses y Servicentro Tournón.
- Plataforma de consulta: CREV App o Crev Link.
Dos conectores para atender una flota más diversa
La principal novedad es que los nuevos puntos CREV no estarán limitados a un único estándar. Cada nueva estación contará con opciones de conexión GB/T y CCS1.
Esta configuración permitirá atender dos grupos importantes del mercado costarricense:
- Vehículos eléctricos con puerto de carga rápida GB/T.
- Vehículos eléctricos con puerto CCS1 o Combo 1.
La presencia física de ambos conectores no significa necesariamente que puedan utilizarse simultáneamente. La cantidad de vehículos que una estación puede cargar al mismo tiempo dependerá del diseño del equipo, la capacidad eléctrica disponible y su configuración operativa.
Tampoco debe confundirse el tipo de conector con la potencia. GB/T y CCS1 describen estándares de conexión y comunicación; la velocidad final dependerá de la capacidad del cargador y de la potencia aceptada por cada vehículo.
¿Qué ocurrirá con los puntos CREV existentes?
CREV indicó que la actualización de las estaciones existentes se realizará paulatinamente.
Esto significa que los puntos que actualmente no ofrecen CCS1 serán modificados por etapas para ampliar su compatibilidad. Durante el proceso, la disponibilidad de conectores puede variar entre ubicaciones.
Los conductores deben verificar en CREV App o en los canales oficiales qué conexiones están disponibles antes de desplazarse hasta una estación.
La estrategia se divide, por tanto, en dos líneas:
Nuevas estaciones CREV
Los nuevos puntos serán instalados desde el inicio con conectores GB/T y CCS1.
Estaciones CREV existentes
Los puntos ya instalados serán actualizados gradualmente para incorporar CCS1, según la planificación técnica de la empresa.
Esta distinción es importante: la actualización no ocurre simultáneamente en toda la red, pero el estándar definido para los nuevos puntos contempla ambos conectores.
¿Qué es el conector GB/T?
GB/T es un conjunto de estándares técnicos utilizado principalmente por vehículos eléctricos desarrollados para el mercado chino.
En Costa Rica tiene una presencia considerable debido al crecimiento de las importaciones de vehículos fabricados en China. Numerosos modelos disponibles en el país utilizan GB/T para carga de corriente alterna o directa, dependiendo de su configuración.
El conector GB/T de corriente directa posee un diseño físico y un protocolo de comunicación diferentes a los de CCS1. Por ello, ambos estándares no son intercambiables directamente.
Un automóvil con puerto GB/T debe utilizar una estación compatible o un adaptador aprobado específicamente para la combinación técnica correspondiente.
¿Qué es el conector CCS1?
CCS1 significa Combined Charging System Type 1 y también se conoce como Combo 1.
Su diseño combina la interfaz SAE J1772 o Tipo 1 con dos terminales adicionales para suministrar corriente directa. Es utilizado principalmente por vehículos desarrollados para Norteamérica.
En América Latina aparece en modelos estadounidenses, coreanos, japoneses y europeos configurados para el mercado norteamericano.
La incorporación de CCS1 a los puntos CREV permitirá atender vehículos que anteriormente podían encontrar menos opciones compatibles dentro de determinadas rutas.
GB/T y CCS1 no son el mismo conector
Aunque ambos permiten realizar cargas en corriente directa, sus diseños físicos y sistemas de comunicación son diferentes.
| Característica | GB/T | CCS1 |
|---|---|---|
| Nombre | Estándar GB/T | Combined Charging System Type 1 |
| Nombre alternativo | GB/T DC | Combo 1 |
| Mercado de origen | China | Norteamérica |
| Aplicación | Carga directa de vehículos compatibles | Carga directa de vehículos compatibles |
| Diseño físico | Específico GB/T | J1772 combinado con terminales DC |
| Compatibilidad directa | Vehículos con puerto GB/T | Vehículos con puerto CCS1 |
La inclusión de ambos conectores amplía la cantidad de modelos que pueden utilizar los nuevos puntos sin depender de que toda la flota adopte un único estándar.
Mayor cobertura para el mercado costarricense
Costa Rica recibe vehículos eléctricos procedentes de múltiples mercados. Además de GB/T y CCS1, en el país circulan automóviles con CCS2, que podran utilizar los puntos de recarga mediante adaptador.
Esta variedad obliga a los operadores de infraestructura a considerar diferentes conectores cuando diseñan una red pública.
La decisión de CREV de incorporar GB/T y CCS1 en los nuevos puntos responde particularmente al crecimiento de vehículos chinos y de unidades fabricadas para Norteamérica y Europa.
Los beneficios esperados incluyen:
- Mayor compatibilidad.
- Más opciones para planificar recorridos.
- Menor necesidad de buscar una estación específica para cada estándar.
- Mejor aprovechamiento comercial de los puntos.
- Mayor confianza para propietarios de vehículos con CCS1.
- Continuidad del servicio para usuarios de GB/T.
CREV App permitirá consultar los conectores disponibles
CREV App, funciona como plataforma digital para localizar puntos de la red.
La aplicación permite consultar estaciones y, según la configuración de cada punto, utilizar funciones como reservas, activación, pagos y monitoreo.
Conforme avance la actualización, será especialmente importante que cada ubicación indique claramente:
- Si dispone de GB/T.
- Si dispone de CCS1.
- La potencia nominal de la estación.
- El estado operativo.
- El horario de acceso.
- La tarifa y el método de pago.
- Si admite uno o varios vehículos simultáneamente.
Esta información evita que un conductor se desplace hasta una estación incompatible con su automóvil.
Primeras ubicaciones comunicadas
En el video del anuncio aparecen referencias a Plaza Vivo, en Los Yoses, La Repa de Sueños, en San Sebastian y Servicentro Tournón.
Estas ubicaciones se muestran como ejemplos asociados con el proceso de actualización. La disponibilidad efectiva de GB/T y CCS1 debe verificarse en CREV App o mediante los canales oficiales antes de realizar una visita.
A medida que avance el proyecto, CREV podrá incorporar nuevas estaciones y actualizar otros puntos existentes.
Una estrategia de interoperabilidad regional
La coexistencia de varios estándares constituye uno de los principales retos de la movilidad eléctrica en América Latina.
Una red interoperable no depende únicamente del tipo de enchufe. También requiere sistemas de comunicación, información en tiempo real, mantenimiento, señalización, medios de pago y soporte técnico.
La decisión de instalar GB/T y CCS1 en los nuevos puntos representa un paso hacia una infraestructura capaz de atender una flota más diversa.
Para CREV, este modelo también puede facilitar la expansión regional, ya que tanto GB/T como CCS1 tienen presencia en México, Centroamérica y el Caribe.
Preguntas frecuentes
¿Qué conectores tendrán los nuevos puntos CREV?
Los nuevos puntos de carga CREV contarán con conectores GB/T y CCS1.
¿Qué ocurrirá con las estaciones existentes?
Las estaciones existentes se actualizarán paulatinamente para incorporar el conector CCS1.
¿Se eliminará el conector GB/T?
No. Los nuevos puntos conservarán la compatibilidad GB/T y añadirán CCS1 como una segunda opción de conexión.
¿GB/T y CCS1 son compatibles entre sí?
No directamente. Cada uno posee un diseño y protocolo diferente. El vehículo debe utilizar el conector correspondiente a su puerto.
¿Tener dos conectores significa que pueden cargar dos vehículos simultáneamente?
No necesariamente. Esto dependerá del diseño y la configuración operativa de cada estación.
¿CCS1 también se llama Combo 1?
Sí. CCS1 corresponde a Combined Charging System Type 1 y también se conoce como Combo 1.
¿Dónde se puede verificar qué conectores tiene cada estación?
La información debe consultarse en CREV App, Crev Link o en los canales oficiales de CREV.
Más información sobre CREV
CREV desarrolla cargadores y soluciones de infraestructura para hogares, comercios, empresas, estaciones públicas y flotillas eléctricas.
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